ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆ

ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪೋರ್ಟಬಿಲಿಟಿ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಹಾಗಾಗಿ ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ದ್ವಿತೀಯಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ?
ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಭದ್ರತೆ.
ಲಿಥಿಯಂ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಸಕ್ರಿಯ ಲೋಹವಾಗಿದೆ.ಅದರ ರಾಸಾಯನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ತುಂಬಾ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಲಿಥಿಯಂ ಲೋಹವು ಗಾಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ, ಅದು ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರವಾದ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸ್ಫೋಟ, ದಹನ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗೆ ರೆಡಾಕ್ಸ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಫೋಟ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ದಹನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶೇಖರಣೆ, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಸಮ ಉಷ್ಣತೆಯ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ನಡವಳಿಕೆಗಳು (ಬ್ಯಾಟರಿ ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್, ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಯಾಂತ್ರಿಕ ದುರುಪಯೋಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಉಷ್ಣ ಆಘಾತ, ಇತ್ಯಾದಿ.) ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಡ್ಡ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ನಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ.ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ದುರುಪಯೋಗ ಪ್ರಚೋದಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಂದನೆ ಪ್ರಚೋದಕ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ದುರುಪಯೋಗ ಪ್ರಚೋದಕ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ಯಾಂತ್ರಿಕ ದುರ್ಬಳಕೆ: ವಾಹನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಕ್ಯುಪಂಕ್ಚರ್, ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ;ವಿದ್ಯುತ್ ದುರ್ಬಳಕೆ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಓವರ್ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಓವರ್ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸೇರಿದಂತೆ;ಶಾಖದ ದುರುಪಯೋಗ: ಅಸಮರ್ಪಕ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಧಿಕ ತಾಪದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಮೂರು ಪ್ರಚೋದಕ ವಿಧಾನಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ.ಯಾಂತ್ರಿಕ ದುರುಪಯೋಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್‌ನ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಛಿದ್ರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವಿನ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ವಿದ್ಯುತ್ ದುರ್ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ದುರುಪಯೋಗದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಜೌಲ್ ಶಾಖದಂತಹ ಶಾಖದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಾಖದ ದುರ್ಬಳಕೆಯಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗೆ ಸರಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಡ್ಡ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಾಖ ರನ್‌ಅವೇ.
ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದರವು ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ ದರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕರಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ವೇ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, "ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ" ಧನಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಚಕ್ರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ: ಏರುತ್ತಿರುವ ತಾಪಮಾನವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಿಸಿಯಾದ ನಂತರ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಎಸ್‌ಇಐ ಫಿಲ್ಮ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿನ ಎಸ್‌ಇಐ ಫಿಲ್ಮ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ, ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಬೈಂಡರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ 150 ℃, ಮತ್ತು ಈ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಎಕ್ಸೋಥರ್ಮಿಕ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು 200 ℃ ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ವಸ್ತುವು ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಬ್ಬಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.ಲಿಥಿಯಂ ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಆನೋಡ್ 250-350 ℃ ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ವಸ್ತುವು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ವಿಘಟನೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಅನಿಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ದಹನ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಿತಿಮೀರಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಡೆಂಡ್ರೈಟ್ ಮಳೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ: ಲಿಥಿಯಂ ಕೋಬಾಲೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ.ಅಂದರೆ, ಕ್ಯಾಥೋಡ್‌ಗೆ ಕ್ಯಾಥೋಡ್‌ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಧಿಕ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಥೋಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳು ಇನ್ನೂ ಕ್ಯಾಥೋಡ್‌ಗೆ ಈಜುತ್ತವೆ.ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ಕ್ಯಾಥೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಲಿಥಿಯಂ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಈ ಲೋಹ ಲಿಥಿಯಂ ಡೆಂಡ್ರಿಟಿಕ್ ಸ್ಫಟಿಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಡೆಂಡ್ರೈಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಡೆಂಡ್ರೈಟ್ ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರೆ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಚುಚ್ಚುವುದು ಸುಲಭ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವು ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದರ ದಹನ ಬಿಂದು ಮತ್ತು ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉರಿಯುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಇದು ಪಾಲಿಮರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಕೊಲೊಯ್ಡಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ದಹನಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ.ಲಿಥಿಯಂ ಮ್ಯಾಂಗನೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಸ್ತುವು ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಇಂಗಾಲದ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹುದುಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಬದಲಿಗೆ ಲಿಥಿಯಂ ಕೋಬಾಲೇಟ್‌ನಂತಹ ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಉಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಡೆಂಡ್ರೈಟ್‌ಗಳು.ಲಿಥಿಯಂ ಮ್ಯಾಂಗನೇಟ್‌ನ ಸ್ಥಿರ ರಚನೆಯು ಅದರ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಲಿಥಿಯಂ ಕೋಬಾಲೇಟ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಬಾಹ್ಯ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇದ್ದರೂ (ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬದಲಿಗೆ), ಇದು ಮೂಲತಃ ಲಿಥಿಯಂ ಲೋಹದ ಅವಕ್ಷೇಪದಿಂದ ಉಂಟಾದ ದಹನ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಕಡಿಮೆ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಯಸ್ಸಾದ ಕ್ಷೀಣತೆಯು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕ್ಷೀಣತೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಆಂತರಿಕ ವಯಸ್ಸಾದ ಕ್ಷೀಣತೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುಗಳ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ವಸ್ತುವು ವಯಸ್ಸಾದಾಗ ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥೋಡ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಕ್ಯಾಥೋಡ್‌ನಿಂದ ಲಿಥಿಯಂ ವಿಕಸನದ ಅಪಾಯವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಮಿತಿಮೀರಿದ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಲಿಥಿಯಂಗೆ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 3V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತಾಮ್ರದ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ತಾಮ್ರ ಸಂಗ್ರಾಹಕನ ವಿಸರ್ಜನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಕರಗಿದ ತಾಮ್ರದ ಅಯಾನುಗಳು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅವಕ್ಷೇಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ಡೆಂಡ್ರೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ.ತಾಮ್ರದ ಡೆಂಡ್ರೈಟ್‌ಗಳು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಯಸ್ಸಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಸಕ್ರಿಯ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಇಳಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಧಿಕ ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಜೌಲ್ ಶಾಖವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಕಡಿಮೆ ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅಡ್ಡ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ವೇಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಥೋಡ್‌ನಿಂದ ಲಿಥಿಯಂ ವಿಕಸನವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆಯ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಪದದಲ್ಲಿ, ವಯಸ್ಸಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ.ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (BMS) ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ S ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ 8000 18650 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿವಿಧ ಭೌತಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಳಕೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಆನ್‌ಲೈನ್ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದು.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.